SDWAN对照SDN(传统SDN)的最大不同与挑战就是广域网。

广域网(WAN)对绝大多数人来讲是个神秘的黑匣子(包括运营商和Cisco这样的网络专家)。

这就好像人们在面对复杂的城市交通一样，没有人能够确切知道交通的状态并作出有效的预测(我们所说的有效是只可以肯定知道你的行程不会被打扰与中断)，即便是交通管理部门(对应于网络中的运营商)和交通讯号与监控装备系统提供商(对应于装备方案提供商Cisco)仍然没法以“上帝视角”看透这个黑盒子。而正是这一点为SDWAN提供了机会，壁垒与价值体现。SDWAN的生命力源于此，目的就是从“上帝视角”解决这些问题。

SDWAN的D体现在网络的定义。一样以交通作为对比，定义的意义在于我们可以把城市机动车道定义为高速路，可以把双向4车道定义为可调剂的非对称车道(潮汐车道)，乃至可以把公路定义为铁路。这意味着，如果我们把某条城市道路定义为高速度路，在某个时间点，在一个方向上将会出现全部的绿灯，而垂直方向上将全部是红灯。乃至是在同方向的每一个车道上，有不同的红绿灯配时。我们可以为某一辆车定义这样的高速，也能够为某一种车定义这样的高速(如公交专用道)。而S(软件)的作用在于可以用编程的方式做到这些定义，并加入足够多的关联条件，时间，流量，车型，车主，乘客目的地，乘客时间安排，车辆当前位置，当前速度等等。而构成一个实时可变的，灵活的定义系统。

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